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博客來網路書店歡迎您博客來現今社會，女性的地位已經比從前大大提升，但在某些職場，仍受男尊女卑的刻板印象所限制，受到不公平的待遇。在教會及宣教工場上，因著現實客觀環境因素，姊妹卻承擔許多重要的職分。到底，神造女人的目的為何？姊妹要怎樣活出上帝的榮耀，又不失應有的角色、職分？作者從神的心意、神的國度、家庭、職業、單身、宣教工場、師母的事奉、才德的婦人等八個方位，提出姊妹面臨的挑戰與掙扎、聖經實例、加上深刻的親身經歷，探討姊妹的角色，並期望讀者藉著小組討論或自修方式，思考怎樣作個合神心意的智慧女子。作者簡介李林靜芝
畢業於台大歷史系、新加坡門徒訓練中心，及美國惠敦學院研究所。她與夫婿李秀全牧師曾在台灣校園福音團契服事14年，後於美國波士頓華人聖經教會牧會18年。1994年底起他們一同被教會差派到海外宣教，成為宣教士。目前他們在美國校園福音團契宣教部事奉。著有《小組查經手冊》、《姊妹的角色》，編著中國學人培訓材料《宣教系列》，並翻譯《歷史的軌跡》（校園）一書。
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  作者： 李林靜芝    新功能介紹
• 出版社：校園書房    新功能介紹
• 出版日期：2004/05/01
• 語言：繁體中文

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姊妹的角色限時極品

內容來自YAHOO新聞

高雄輕軌8月底試營運 開放半年免費搭

新頭殼newtalk 2015.07.28 金名/高雄報導

高雄環狀輕軌捷運趕在8月底展開試營運，試營運期間開放民眾半年免費試乘，並採預約制，以團體為主、個人為輔。

高雄市捷運局副局長周德利說，輕軌捷運目前已完成4座候車站及相關機電系統，3列試營運所需列車，捷運局規畫在8月5日先由高市交通局初勘，隨後申請交通部履勘，目標是趕在8月底前取得核可試營運。

試營運時間目前規劃自早上9點至晚間7點，班距30分，列車從籬仔內站(C1)發車行駛至凱旋中華站(C4)，原車折返回到籬仔內站(C1)，採C1單站上、下客，沿途靠站充電但不上、下客。

由於輕軌運輸模式如進出月台無閘門管制，乘客須在月台或車內自主驗票，且上下車須自行按鈕開門等方式，與捷運及公車的使用習慣不同，捷運局說，為了讓民眾儘早習慣，試營運期間開放民眾免費搭乘，但鼓勵持一卡通刷卡(免扣款) 熟悉搭乘流程。

試營運期間，輕軌行經共用道路計有凱旋、班超路口，凱旋、中山路口及凱旋、鎮興路口等3處，捷運局提醒用路人注意該處交通標誌、號誌，並禮讓輕軌有優先通行權。

全線造價165億元的高雄環狀輕軌，全長21.1公里，共有36處候車站，分兩階段興建，第1階段營運路線從籬仔內站到高雄展覽館站，共計8站、長度約6公里，列車有5節車廂，可搭載250人，採最先進的無架空線設計，列車並沒有掛天線，電力藉由靠站的時間充電，每座無人車站均設有自動販票系統。
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/高雄輕軌8月底試營運-開放半年免費搭-131054967.html

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