限量秒殺生態旅遊:保育、水利與環境高CP值

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內容簡介: 1.本書針對水文循環在生態旅遊的意涵進行論述,並介紹若干理論及實際案例,希冀提供讀者更專業而深入的了解,並希望能統整水域生態旅遊的理論架構。

博客來網路書局2.全書分為二篇,「總論篇」敘述生態旅遊、水文學、河相學、生態學、地理資訊系統、氣候變遷等基本的理論背景,培養讀者擁有「看懂」、「讀通」生態旅遊景點生物或棲地特色的能力,也供博客來網路書店讀者充實基本功夫。

3.「實務篇」列舉國內外數個案例,在國內選擇太魯閣、關渡溼地等不同主題的潛力地點進行分析,國外則舉香港溼地公園、澳洲自然橋國家公園的經營管理為例,進行實務分析。重點在帶領讀者進入情境模擬環境中,設想若為遊客,該如何進行旅遊才能獲得豐富的知識,若為經營者,應如何有效經營管理才能讓生態旅遊永續發展。

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  • 出版社:華都文化    新功能介紹
  • 出版日期:2009/12/15
  • 語言:繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

台中高快速路網最後一哩路110年完成

為了完成台中地區完整的高、快速公路網的「最後一哩路」,國工局目前正在進行國道四號「台中環線豐原潭子段計畫」工程。國工局說,這個路段全長十點九公里,總經費兩百六十七億,預計民國一百一十年完工,通車後,將可紓解國道一號台中豐原路段和國道三號霧峰快官路段的車流。(閻大富報導)

國工局指出,這個計畫從國四終點前一點四公里銜接台七十四線,全長約十點九公里,其中,隧道和橋梁占了八成路段,總經費含土地徵收約台幣兩百六十七億,沿線規劃豐勢、潭子和潭子系統三個交流道。

國工局總工程司陳議標指出,這項計畫是大台中路網的「最後一哩路」,完工通車後將帶動台中的區域發展,也能紓解國一台中豐原路段和國三霧峰快官路段的車流。

國工局表示,由於必須徵收土地,本月二十七、二十八號兩天,將分別在潭子和豐原區公所舉辦公聽會,如果進度順利,預計一百零六年發包施工,一百一十年完工。(圖:國工局說明國四豐原計畫)

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/台中高快速路網最後-哩路110年完成-215646463.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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