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站長評比在事實與規范之間：關於法律和民主法治國的商談理論購物網

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內容簡介: 博客來書店博客來博客來網路書店 作者哈貝馬斯提出對法律和憲法的范式性背景理解加以澄清，它所針對的是法學界日益流行的法律懷疑論，尤其是我怕謂的虛假實在論，它低估了現存法律實踐的那些規范性預設的經驗效用。

在我們自17世紀以來不斷進行着的關於政治共同體之法律構成的討論中，還表現出了一種對整個現代笥的道德實踐自我理解。

這種自我理解不僅存在於一種普遍主義道德意識的種種證據之中，而且存在於民主法治國的自由建制之中。商談論所要做的工作，是對這種自我理解作一種重構，使它能維護自己的規范性硬核，既抵制科學主義的還原，也抵制審美主義的同化。

這是一本非同尋常的著作。從某種意義上說，它可能是哈貝馬斯最好的著博客來網路書局作。

• 作者： (德)哈貝馬
• 出版社：生活‧讀書‧新知三聯書店
• 出版日期：2014/09/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

Uber從未繳稅 交部擬循刑法制裁

【記者蘇繼高台北報導】新興叫車服務Uber違法營業，交通部好言相勸，公路總局開罰1年多，Uber依舊踩紅線，交通部研擬循刑法制裁。

交通部6日表示，Uber實際從事運輸業卻不依法申請，運輸業的營利都在國外扣款，從未在台灣繳稅，踩了紅線，屢勸不聽，開罰也未見改善，考慮用更強勢手段，要求Uber導入正軌。

公路總局已和律師研商，擬循刑法中誘使他人犯罪制裁Uber。

Uber在2013年進軍台灣，主打個人專屬司機概念，透過手機APP叫車，信用卡付款，實際上就是從事計程車或租賃車行為，但車輛來源是一般私人小汽車，駕駛也是無營業執照的一般民眾。Uber營業範圍原本在大台北，最近已拓展到台中。

交通部認定Uber等於是用白牌車營業，違反「公路法」中，未向主管機關申請取得執照，多次與Uber溝通，盼依法申請成為合格運輸業者，Uber卻自認是資訊服務業，不理會交通部勸說。

公路總局去年9月起開罰Uber，至今累計罰鍰超過新台幣4000萬元。Uber提起行政訴訟，公路總局因在開罰程序上不完備，日前遭高等行政法院裁罰不當。2015/12/6

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/uber從未繳稅-交部擬循刑法制裁-101904767.html

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