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內容簡介:

本書以夏卡爾早年居住在俄羅斯期間（1887-1910年），以及1914至1922年間的繪畫、草稿、壁畫等創作為主軸，論述其風格獨具的藝術生涯：少年時期與藝術家葉胡達．潘恩（Yehuda Pen, 1854-1937）的習畫經歷，是夏卡爾藝術生命的起點；1914至1922年間，夏卡爾自巴黎返回故鄉維臺普斯克（Vitebsk），這段歸返故土的時光對於他的創作生涯有著關鍵性影響，許多畫作中的重要題旨與概念，便是在這時候奠定雛形。
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作者蘇珊．圖瑪金．古曼（Susan Tumarkin Goodman）為猶太博物館（The Jewish Museum）資深策展人，她以〈夏卡爾的失樂園：俄羅斯時期〉一文細細鋪疊夏卡爾的生平故事，並以來自白俄羅斯與俄羅斯的作品，論述其藝術風格的發展歷程，文章中所探討的作品大部分作品從未在西方展示，以難得一見的原作與珍貴檔案，完成深刻細緻的研究論述。
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博客來書店本書的另外兩篇文章〈馬克．夏卡爾：從小我看宇宙〉與〈藝術家在俄羅斯：1922年後的夏卡爾〉。作者伊芙吉尼亞．佩綽娃（Evgenia Petrova）與亞歷珊卓．沙茨奇克（Aleksandra Shatskikh），則以地域為觀察切面，探討夏卡爾作品在蘇聯、俄國藝術環境中的思考軌跡，他受到老師葉胡達．潘恩的影響，以及兩人對俄羅斯藝術的貢獻。此外，本書同時也收錄三封1950至1970年代間夏卡爾的私人信件，透過這些私人信件，不難發現夏卡爾對國家故土的愛戀與崇敬，以及對於自我藝術生命的企圖與堅持。
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  作者： 蘇珊．圖瑪金．古曼/等著    新功能介紹
• 譯者：謝汝萱
• 出版社：藝術家    新功能介紹
• 出版日期：2016/10/18
• 語言：繁體中文

夏卡爾的失樂園指定好物

內容來自YAHOO新聞

北市機車量過多 柯文哲：明年底處理

台北市長柯文哲今天表示，北市公車路網只有他可以解決，因為涉及太多利益，公車路網解決之後就來解決機車問題，預計明年十二月會著手處理。

柯文哲下午出席「嗡嗡嗡市政小蜜蜂－暑期市政體驗營」第二梯次小小市政會議，會中和學生進行提問時，做上述表示。

體驗營學生詢問北市路平專案成效，以及台灣機車數量太多，懸浮粒子多來自機車，如何改善減量？柯文哲表示，北市公車路網只有他可以解決，因為涉及太多利益。

公車路網解決之後就來解決機車問題，預計明年十二月才會著手處理。

對於北市停車格收費問題？柯文哲說，北市已經發包六○○○戶公共住宅，或許其地下室可做為停放電動機車用，將YouBike概念延伸至YouCar；同時，未來二、三年內宣傳搭乘公共運輸將以男性為主，他說「如何騙那些男生來坐公共運輸」。

未來是否開放校園停車？柯文哲說，併校問題將全面進行，但這需要多面溝通協調，台北市交通局有擬定十年停車計畫。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/北市機車量過多-柯文哲-明年底處理-160000115.html

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