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(土反)本龍馬的夢與冒險:從下級武士成為國民英雄之謎 好書推薦













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  • 譯者:蕭照芳
  • 出版社:夏日出版社

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  • 出版日期:2010/11/05
  • 語言:繁體中文


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內容來自YAHOO新聞

北市公務車違規暴增近3成 警察局第一

(中央社記者顧荃台北2日電)台北市議員何志偉今天指出,市長柯文哲曾說「民眾不能違停又抱怨塞車」,但台北市公務車帶頭違規,去年還暴增近3成,其中又以警察局最多,就連柯文哲公務車去年11月也曾違停。

何志偉表示,公務車交通違規2014年931件,2015年1177件,增加26%,其中過半數為違規停車。柯文哲震怒不僅不能遏止違停,甚至公務車帶頭知法犯法,違規件數還暴增,罰款新台幣136萬元,大都由基層公務員買單。

何志偉說,柯文哲上任以來嚴格交通執法,然而北市停車困難,連外交部外賓車的違規也從103年67件增加到105年的94件。

何志偉指出,歷年公務車交通違規前3名皆是警察局、環保局、消防局,僅去年都發局取代消防局登上第3名,警察局去年的交通違規件數658件,還比103年暴增143件。

何志偉要求,北市府應立即檢討各局處違停原因,切勿帶頭知法犯法,若真是臨停困難,交通局應精進停車空間規劃的思維,檢討各區域臨停能量,讓有業務需求的民眾、基層公務員找得到臨停空間。

環保局科長蔡清村解釋,環保局工作面向寬廣,車輛數也多,有1000輛左右,違規罰單因公撤銷的也有1成左右。警察局後勤科科長張昭陽澄清,警察局自行統計的違規數據是歷年下降,去年下降到455件,且警察局勤務特殊,很多是緊急狀況,例如埋伏、跟監、追捕人犯等,所以超速、博客來網路書局闖紅燈和違停等交通違規狀況較多。

但何志偉強調,他的數據是由北市府秘書處統整提供,不會有錯。

交通局交通治理科科長張生萬表示,目前主幹道每150至200公尺就畫設一段黃線,提供臨時停車需求;巷弄則透過鄰里交通改善計畫,將紅線改畫黃線或改畫停車格;至於路口轉彎10公尺紅線不能停車,調整退縮5公尺,也改畫機車停車格。這些措施都在提供臨時停車需求。1050602



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/北市公務車違規暴增近3成-警察局第-045851949.html















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