站長評比藝游丹青：王農90紀念展[精裝]追加好評
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內容簡介: 博客來網路書局 王農，本名立田，民國十五年出生於瀋陽，民國三十八年渡海來臺，作品赴法國、美國、日本、韓國、新加坡、馬來西亞、澳大利亞等多個國家及地區展出，極獲好評。 繪畫歷程以西畫學習展開，而後以水墨逐漸形成個人面貌。早歲從徐悲鴻學畫，被讚為「王生多才多藝，天生藝術家」，視為得博客來意門生。善於畫馬，奔馬體態，縱筆而出，幾多灑脫。尤擅於畫馬群，看似橫塗豎抹，實則點出風骨與神韻，藉筆墨濃淡，成就氣勢磅礡的萬馬精神。年輕時期的生活閱歷，加上勤以寫生，對江南水牛、華北毛驢，甚至大漠駝群，亦多表現淋漓盡致。於此之外，王農亦鍾情於京劇，將戲曲人物的神態勾畫出傳神逼真的臉譜與姿態。 此次「藝游丹青─王農九十紀念展」，將展出王農先生作品數十件，包括個人手稿、馬、牛、驢、駱馳等走獸以及京劇人物水墨作品，藉由面貌豐富多樣的作品，可以想像其人的風趣與灑脫，亦藉此讓人緬懷其一生藝術風采。
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- 作者： 國立歷史博物館編輯委員會/編輯 新功能介紹
- 出版社：國立歷史博物館 新功能介紹
- 出版日期：2015/12/01
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
兩岸冷鏈物流快速通關 新增３港口
工商時報【記者顏瑞田╱高雄報導】
兩岸冷鏈物流快速通關港口，大陸將從現有的廈門、天津2個對口港，加入北京、昆山和武漢，將快速通關港口擴大到5個。而繼中工集團、全日物流之後，台灣冷凍設備龍頭大廠邰利公司，也將前進大陸設點，搶攻冷凍設備年成長率超過15％的龐大商機。
2015兩岸冷鏈物流產業合作交流研討會昨（5）日在高雄舉行，由經濟部代表陳秘順、大陸商務部代表王選慶共同主持，除來自天津、廈門的冷鏈物流產業合作專家王曉龍和張雪花應邀專題演講，我國的物流大廠新竹物流、邰利公司等，也都派員出席。
台灣輸往大陸的冷凍食品，原來的通關時間最多長達6天，對食品保鮮度造成嚴重傷害，4年前兩岸搭橋，從2011年開始雙方協議開放廈門、天津2個港口，試行綠色通道的快速通關，台灣冷凍食品在廈門卸貨之後，4小時即可通關，天津則是24小時之內放行。
兩岸冷鏈物流技術和服務聯盟執行長、工研院副主任郭儒家說，廈門和天津試點之後，迄今已創造21億元的採購與投資，並開創服務貨品價值160億元，兩岸廠商簽署的合作意向書更高達45項，可說是一個成功的開始。
中華工程（中工集團）與大陸翔業集團合資，在廈門設立的萬翔物流所興建的冷鏈物流中心目前已完成；而全日物流、中工機械與陸資中孚食品合資在天津成立的華銳物流，投資興建的倉庫也預定2016年10月完工營運。
據了解，由於廈門和天津在兩岸冷鏈物流的試點相當成功，兩岸正規劃增加試點區域，納入北京、昆山和武漢，將快速通關港口從現有的2個擴大到5個，共創兩岸冷凍物流商機。
由於大陸的冷鏈物流市場快速成長，大陸冷凍產品運送車輛需求每年平均1.5萬輛，年成長率至少15％，因此，在國內冷凍設備市占率超過40％的龍頭大廠邰利副總經理陳昭男說，在調查大陸市場多年之後，也將展開實質的投資和布局行動。
陳昭男指出，邰利集團在台灣的營運屬於一條龍模式，從冷凍設備、冷凍車輛的設計、生產、裝配、租賃、維修全部涵蓋，不過，前進大陸之後的營運模式，在初期還是先與大陸在地企業合作為主，主攻特定項目，然後再伺機拉長產品範圍。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/兩岸冷鏈物流快速通關-新增-港口-215006617--finance.html
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