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- 原文作者:John Ortberg
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- 出版社:校園書房 新功能介紹
- 出版日期:2003/01/30
- 語言:繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
高雄輕軌初勘小缺失 改善後月底試營運
新頭殼newtalk 2015.08.05 金名/高雄報導
高雄環狀輕軌月底試營運,高雄市政府5日邀集多位學者專家進行初勘,並作現場模擬,主辦單位安排自小客硬闖輕軌肇禍,過程逼真,專家提出21項缺失要求改善,並建議增加警告標誌或標線,提醒行人及車輛穿越路口小心。
21項缺失包括欄杆轉角要做安全包覆、月台做斜坡、需完成各站列車號誌與交叉路口號誌檢測等,高雄市政府表示,預計10天內完成改善缺失後,即報請交通部辦履勘,8月31日試營運目標不變。
捷運局指出,試營運將先行開放C1籬仔內站到C4的中華凱旋站供民眾搭乘,初步規劃營運班距30分鐘,營運時間早上9時至晚間19時,輕軌列車從籬仔內站發車,且原車折返,上車方式採C1單站上下客,沿途兩個車站停靠充電但不上下客。
高雄環狀輕軌第1階段C1籬仔內站至C4凱旋中華站將試營運,市府邀集土建、機電、營運等13位學者專家組成的初勘委員會,進行簡報及書面文件審核,並進行現場實地勘查與模擬演練。
演練地點位於凱旋路、班超路口,主辦單位演練輕軌與一般平面車輛路口事故,安排1輛自小客硬闖輕軌軌道,導致列車緊急煞車、自小客車起火、駕駛昏迷,輕軌列車駕駛員則在意外發生後,立即疏散乘客,並通報行控中心報案,隨後119救護車、消防車以及交通大隊員警都趕到現場處理。
多位初勘委員對輕軌設施表示滿意,初勘委員會總召台大土木系教授許添本表示,高雄輕軌是台灣第1條輕軌,可以感受到相關單位的用心,但仍有些小缺失需要改進,他認為,輕軌應該多設置警告標誌或者標線,讓路口交通更安全。
(圖:中央社)
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/高雄輕軌初勘小缺失-改善後月底試營運-133412316.html
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