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博客來網路書局聖經是我們信仰的根據與權威，所以聖經的無誤至關緊要。論到聖經無誤，我們會發現其中有少許令人困擾的問題﹕譬如，舊約中提及猶太人歸回的祭司人數，在歷代志上九章13節是1,760人；在尼希米記十一章12～14節（三個數字相加），卻只得出1,192人。以色列分國時期，對照南北兩國君王的年代，也有些出入。新約四福音，同一事件、多次記載的平行經文中也會出現些「不一致」。聖經都是神所默示的，所以是無誤的。為什麼其中還會出現這些「小差別」呢？於是各種難題解經書陸續出籠，大家都希望化解這類問題，以釋心中疑難，但是卻會出現「多解」現象（可見，其中有的是「強解」）。維護聖經無誤的基督徒應當如何面對這些「困惑」？本書將從聖經無誤的觀點切入，並一次解通所有這類的難題，使我們的信心更為穩固。作者簡介：
饒孝柏
曾在台灣校園福音團契、鄉村福音、教會與神學教育等不同單位事奉主多年。於一九八五年，赴美進修神學，獲聖經研究碩士、道學碩士、教牧博士等學位。博客來
著有《靈恩問題面面觀》。目前服事重在寫作與教會培訓事工。
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  作者： 饒孝柏    新功能介紹
• 譯者：甘燿嘉/譯
• 出版社：校園書房    新功能介紹
• 出版日期：2004/06/30
• 語言：繁體中文

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聖經的無誤與難題線上優惠

內容來自YAHOO新聞

高雄輕軌 身障者促增月台坡道護欄

(中央社記者王淑芬高雄29日電)高雄輕軌即將展開試營運，高市府建管處今天邀無障礙團體代表體驗設施，將再加強通路標誌、月台坡道護欄等。

輕軌捷運每列車5節車廂設置了兩個無障礙席次，方便身心障礙者停靠輪椅，也能充當嬰兒車停靠處，捷運局設定是多功能使用，希望打造輕軌是友善身障者使用的大眾運輸系統。

為了讓輕軌方便無障礙朋友搭乘，建管處會同多位身心障礙者體驗輕軌，從輕軌候車站、月台、進入列車、車廂固定席及警示帶等，由乘輪椅的朋友一一檢視其便利性。

台灣無障礙協會理事長林俊福很肯定輕軌車廂的舒適性，也有寬敞的無障礙空間，不過對於輕軌月台的警示性不足，要求應該改善。

他說，身障朋友乘輪椅要進入車廂，車廂及月台銜接處不夠密合，身障人士要用力滾動輪椅，盼再做修飾，以增加進出的平順度。輕軌車廂門不同於捷運到站自動開門，要由乘客按鈕才會開門，林俊福擔心如果剛好只有1名視障者乘客候車要搭乘輕軌，恐無法辨識按鈕所在，建議要有語音辨識鈕。他還建議月台坡道應該設置防護欄，以利身障者安全上下坡道。

高雄輕軌試營運路段從C1籬仔內站到C4凱旋中華站，無障礙人士已先檢視其使用的便利性，提供捷運局改善。1040729

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/高雄輕軌-身障者促增月台坡道護欄-104621282.html

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